惡劣天氣現象會影響路面安全狀況,極易導致交通事故的發生。如大霧和雨雪天氣會導致能見度降低、路面濕滑、強風、路面溫度過高都會影響車輛行駛穩定性,給道路交通造成安全隱患。在道路沿線布設氣象監測站,將實時監測數據發送給相關管理部門,輔助相關部門對影響道路安全的大霧、降水、大風、路面結冰等天氣現象做出及時預警、提前調度安排,以盡量減小災害天氣所帶來的道路交通影響。功能
實時監測:交通氣象站可以實現24小時實時監測,可以及時了解氣候信息,對于氣候信息及時處理分析,一邊能及時的了解天氣的變化,從而通知提前進行應對。
采集數據功能:數據的采集是田間氣象站的主要功能,交通氣象站數據的采集主要是要靠傳感器,通過傳感器來獲取氣象數據信息,并把這些信息上傳至數據庫,從而整理分析。
手機短信功能:現如今交通氣象站也是可以支持通訊協議的,氣象站實時監測的氣象信息與氣象計算機組成氣象監測系統,幫助管理人員更好地整理氣象信息。
要素 | 測量范圍 | 分辨率 | 準確度 | 單位 |
氣溫 | -50~+50 | 0.1 | ±0.2 | ℃ |
相對濕度 | 0~100 | 1 | ±3(t>0℃) ±5(t≤0℃) | % |
風向 | 0~360 | 2.5 | ±5 | ° |
風速 | 0~75 | 0.1 | 0.3±0.03v | m/s |
雨量 | 0~999.9 | 0.1 | ±0.3(≤10mm) ±3%(>10mm) | mm |
氣壓 | 600~1100 | 0.1 | ±0.2 | hPa |
能見度 | 10-2000m 10-20000m | 1 | 10 ±10%,(10-10000m) 15%,10Km-20Km | M |
雪深 | 15~305 | 1 | ±10% | mm |
道面狀況 | 8種可鑒別狀況: | 干、潮、濕、潮和化學試劑、濕和化學試劑、霜、雪、冰 | ||
天氣現象 | 可輸出WM04688/(SYNOP)4678(METAR)和NWS代碼表 | 可區分降水類型(小雨、雨、冰雹和雪),能見度,雨量 |
系統性能
該方案組網簡單、實用可靠,將傳統的分散式監測集中為智能一體,技術上的協調使得設備成本下降,在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特點:
1、系統的可靠性、穩定性:系統可集中在線監測所有類別于一體,核心技術穩定統一,并且建立在GPRS/3G通信平臺上,設備具備在惡劣環境(狂風、暴雨、冰雪)下持續正常工作的能力,整機可長時間連續工作。
2、系統的可操作性:產品操作簡單,使用方便,無須記憶復雜的操作方法或指令,在初次安裝時進行相關的設置,而全部的初次設置由專業人員完成。
3、系統的可擴展性:系統設計留有充分的余地,以便日后比較方便地進行系統擴容。
4、系統的*性:設備集無線通信等多種*技術于一身,用戶可實時監測當前環境,無論用戶身處何方,都可以隨時隨地獲取所關切的現場信息。
5、系統的可維護性:設備可以通過*用戶進行遠程控制、管理、維護,只需短信就可以配置設備的各種參數,無需人員到基站進行現場設置,節約時間和運輸成本。
6、系統的性價比:成本造價低,技術更*,功能更強,技術延續性和可升級性更強。